要闻！中绿电股价创9月新高 主力资金持续流入

中绿电股价创9月新高 主力资金持续流入

上海 - 6月13日，中绿电（000537）股价强势上涨5.07%，收于11.40元/股，创下近9个月新高。当日成交2.28亿元，换手率1.09%，振幅5.35%。

盘面数据显示，中绿电当日获得主力净流入589万元，其中超大单流入1455万元，大单流出865万元。这意味着，有资金持续买入中绿电股票，推升了股价上涨。

资金持续看好中绿电

数据显示，中绿电近5日净流入1869万元，较近5日净流入均值增加1869万元。融资融券方面，中绿电6月11日获得融资净买入1248万元，当日融资余额为5.39亿元，较前一日增加2.37%；融券余额为643万元，融券余量为56.42万股，比上日减少10.02%。北向资金方面，中绿电6月12日获得北向资金增持0.21万股，截至6月12日，北向资金当前共持有中绿电1139.57万股，市值1.30亿元，持股占流通股比为0.55%。

中绿电基本面稳健

中绿电是一家以房地产开发为主业的上市公司，公司主营业务为住宅开发、商业开发、物业管理等。公司深耕长三角核心城市多年，拥有丰富的土地资源和项目经验，在市场上具有较强的竞争力。

2024年一季度，中绿电实现营业收入8.56亿元，同比减少2.00%；净利润为1.67亿元，同比减少28.79%；基本每股收益为0.09元。尽管短期业绩有所下降，但公司基本面依然稳健，长期发展前景看好。

机构看好中绿电后市

多家机构对中绿电后市表示看好。有券商研报指出，中绿电位于长三角核心区域，拥有丰富的土储资源和项目经验，公司未来发展潜力较大。此外，公司积极布局新能源领域，有望成为公司新的业绩增长点。

综合来看，中绿电在基本面、资金面等方面均有较强优势，股价有望继续上行。投资者可适当关注。

逆风IPO潮起：智驾公司突围之路几何？

北京 - 近期，尽管资本市场整体环境低迷，但智能驾驶领域却掀起了一股IPO热潮。佑驾创新、福瑞泰克等公司纷纷向港交所递交招股书，试图抢滩资本市场。然而，在行业发展遇冷、盈利能力不佳的背景下，这些智驾公司的IPO之路究竟能否顺利，投资人又能否如愿解渴？

扎堆IPO背后：融资困境与压力交织

智驾公司扎堆IPO的原因是多方面的。其中，融资困境是主要因素之一。近年来，随着自动驾驶技术研发投入的不断加大，智驾公司的资金需求也日益旺盛。然而，传统融资渠道有限，且估值普遍下滑，使得智驾公司通过股权融资变得更加困难。

另一方面，行业竞争加剧也使得智驾公司面临着更大的压力。目前，自动驾驶领域已有多家公司登陆资本市场，行业竞争格局基本形成。为了抢占市场份额，智驾公司需要不断加大研发投入，同时还要加强市场推广。这对于尚未实现盈利规模的智驾公司来说，无疑是一笔巨大的负担。

盈利能力难言乐观：商业模式待考

从招股书披露的数据来看，大多数智驾公司都处于亏损状态。以佑驾创新为例，其2021年、2022年和2023年净亏损分别为1.4亿元、2.21亿元和2.07亿元。而其同期营收分别为1.75亿元、2.79亿元和4.76亿元，这意味着其亏损幅度超过了50%。

智驾公司亏损的主要原因是商业模式尚未成熟。目前，自动驾驶仍处于发展初期，尚未形成成熟的商业模式。智驾公司主要通过向车企提供软硬件解决方案和数据服务来实现盈利，但由于自动驾驶技术的落地尚处于起步阶段，且相关政策法规尚未完善，导致智驾公司的盈利能力难以保障。

IPO或成“救命稻草”：但前路依然坎坷

对于智驾公司来说，IPO或许是其破局之道。通过上市融资，智驾公司可以获得宝贵的资金，用于研发投入、市场推广和人才引进等，从而增强自身的核心竞争力。此外，上市还可以提升公司的知名度和品牌影响力，有利于其在行业内获得更大的竞争优势。

然而，智驾公司IPO也面临着诸多挑战。首先，二级市场对盈利能力的要求较高，而目前大多数智驾公司都处于亏损状态，这可能会影响其IPO的估值。其次，自动驾驶行业竞争激烈，投资者可能会更加谨慎地选择投资标的。

结语

总而言之，智驾公司扎堆IPO反映了行业发展现状和企业自身困境。虽然IPO可以为智驾公司带来一些发展机遇，但同时也存在着一定的风险和挑战。智驾公司需要在提升自身盈利能力、完善商业模式等方面下功夫，才能在竞争激烈的市场中站稳脚跟。